“野外LED大屏幕广告渐渐的变多地呈现在山东省青岛市的各交通干道，增添了这座城市的时髦和富贵。可是，有些大屏幕宣布扎眼的强光，影响了过往车辆和行人的视野，分散了驾驶员的留意力，带来十分大的安全危险。

  ”近来，青岛三聚成有限公司董事善于殿香等10余名青岛市人大代表主张标准野外LED电子屏。

  记者在采访中发现，《广告法》和《青岛市野外广告设置办理办法》关于近两年才呈现的LED大屏幕广告这样的新生事物并没做出标准。而且，由于电子屏没有设置在路途上，未违背交通法规，所以交警对此也束手无策。

  莱阳路是自西向东的单行线(公交车能够双行)，是一个急转弯路途。几十平方米的超大电子屏在紧挨马路的转弯处设置，电子屏西侧是一个公交车站点，有近10个班次的公交车在此停靠。两个站点之间，是一条供行人通过的斑马线。

  记者与朋友驾车对马路上的头号“杀手”——莱阳路的野外电子屏进行了亲自体会，记者大老远就发现了这块忽明忽暗、颜色变幻的巨型电子屏，柏油路面被电子屏照得白亮亮的，记者的眼睛被它刺得很不舒服，对面人行道、前面的车以及对面驶来的公交车都变得模糊起来。记者不得不快速眨巴双眼，来习惯强光的影响。

  “电子屏的光感觉比轿车紧迫敞开大灯的光还强好几倍，路过这儿可得当心。”朋友叮咛。

  “站在公交车站牌下，连我都感觉晃眼，愈加不用说迎面而来的驾车司机了。每次路过这儿的斑马线我都十分严重，惧怕司机目炫时不当心撞到我。”正在周围等候公交车的王女士不无忧虑地说。

  记者从青岛市交警部门了解到，莱阳路是青岛市区东西两大交通命脉之一，每小时有三四千辆车从此通过。电子屏下的公交站点也是青岛市的大型站点之一，人流量很大。“而且，电子屏周围是青岛市水兵博物馆，是青岛滨海首要的旅游景点之一，每年游客川流不息。这么多的人流，都要受这个电子屏的影响。”交警说。

  记者了解到，在青岛，除了莱阳路的这块电子屏，福州南路南端、香港东路麦岛段、高雄路等处的野外电子屏也存在比较大的安全危险。

  “既影响视野，又走神。”青岛市公安局交警支队宣扬处副处长周江波以为，“可是，野外电子屏是一个新生事物，现行的《路途交互与通行安全法》、《广告法》以及青岛市公布的地方法规、法令没有对这种光污染做出界定，咱们交警部门的确对此力不从心。”

  “但咱们我们能够对路途交互与通行安全问题提出主张。”周江波以为，“设置野外电子屏，传媒广告公司能够学习青岛世界新闻中心周围的电子屏，把电子屏设置成45度角，有满足的高度。只让过往行人赏识，无需行车司机留意，既美化了城市，又传达了信息，还不影响司机驾车。”

  “轿车大灯仅仅一会儿，但是电子屏却接连影响你好几秒钟，不刺伤眼睛才怪呢。别看很快会康复，但交通事端的产生往往便是零点零几秒的时刻。青岛市一年产生交通事端达数千起，其间车辆追尾事端占了1/4。肯定不能听任电子屏这样的交通危险不论，野外电子屏的设置方位和亮光强度办理的确应该提上议事日程了。”周江波说。

  记者了解到，野外广告的主管部门是青岛市建造委员会部属的青岛市野外广告联合批阅办公室。据他们称，现在他们批阅野外大屏幕广告根据的是《青岛市野外广告设置办理办法》和2006年发布的《青岛市野外广告招牌标识设置技术标准》，两个法规都没有对光线做出相应规则。一起，记者也了解到，关于野外电子屏这个新生事物，环保部门也没有详细的法令标准。

  “我经常到国内外一些大城市调查，发现许多城市一般把野外大电子屏安顿在广场等开阔区域，比方上海市大都安顿在沿江区域，安顿在交通要道周围的状况少之又少。主张有关部门学习此类做法，不要再让它成为马路危险了。”于殿香说。（张庆申 孙安清）