小间距凭借其自身的高亮度、高刷新、高灰度、无拼缝等众多优势，占领了一个有一个山头，征服了一批又一批用户，但就目前看来，小间距LED显示不论怎么光彩夺目，都只是用在室内环境，这也就从另一方面代表着还有一大片户外的市场没有攻克下来。继小间距在室内大显身手之后,开始慢慢地走向户外,虽说“外”面的世界很精彩，但是哪里才是户外小间距的舞台呢?众所周知，就目前而言，户外小间距产品价格较贵，但是并未妨碍户外小间距的“光芒”。随着户外小间距LED产品的升级和完善，诸多细致划分领域应用已经展现出了良好的应用前景。

  技术的发展以及市场认识度的不断的提高，使得户外应用慢慢的变成了了一种潮流，市场规模迅速扩大。相关机构预测，到2015年，户外数字广告的交易额有望达到34亿元美元。巨大的成长空间成为了厂商大力投入的原动力。与室内环境相比，户外环境较为复杂，从而对的显示终端提出了更高的要求，其中，在阳光下清晰可见就是首要前提，而在这一层面，有着天然的优势—本身发光亮度强且支持自动亮度调节，在可视距离内阳光直射屏幕表面时显示内容依然清晰。

  与DLP拼接产品“绝缘”，液晶大屏正在努力“高亮”化相比，无疑赢在了起跑线上，而小间距的推出更是锦上添花。小间距的推出不仅弥补了传统显示效果上的短板，更可以与触摸、裸眼3D、云计算等潮流因素相融合，进一步迎合了显示终端的应用需求。

  除了传统的显示终端应用，LED也是深入领域的另外一种模式。凭借固有的优势，LED无论是在覆盖范围上还是在显示效果上表现都要由于传统的LCD，更符合户外的应用需求。

  就目前而言，小间距在传统的户外应用市场占有率虽然保持增长态势，但是，由于优质安装的地方的减少，增长动力并非源于屏幕数量的增加，而是原有安装屏幕价值的增加，这与应用的根本诉求有着高度的相似性，能够说是“志同道合”。

  随着户外小间距LED产品的升级和完善，诸多细分行业应用已经展现出了良好的应用前景，加油站广告牌应用就是这里面之一。加油站作为户外媒体窗口，拥有其得天独厚的优势。首先得益于其庞大的受众覆盖面。有2011年多个方面数据显示，全年进入中石化加油站车辆约33.9亿辆，以每车2人计，全年受众可达67.8亿人次，相当可观。

  其次，有车一族多为平均收入较高的群体，这部分人也是中高端社会消费品的主要花钱的那群人，对于汽车、保险、金融、化妆品、时装、电子科技类产品等时尚消费品具有极大地消费潜力，也正是此类消费品牌的目标受众。

  再者，加油站在加油时为车主提供广告，既缓解了车主等待的焦躁情绪，又能够达到品牌推广的目的。并且，相较于商店橱窗消费者短时间路过仅能吸引其几秒钟关注的状况不同，加油需要的停留时间相对较长，可长达几分钟，令广告主可以打造内容更为丰富、饱满的宣传内容，实现更好的宣传效果。

  航空受众规模的不断扩张为航空媒体的发展提供了坚实的基础。航空受众中，高端消费旅客是航空旅客的重要组成部分，相对其他户外媒体，航空媒体具有受众优势。而在航空媒体中，机场凭借其出色的显示效果和数字化的技术特点成为最具优势的媒体。

  作为一种新兴的显示媒介，在技术工艺水平进一步提升的背景下，其在户外领域正逐步走向小间距化，随后户外小间距慢慢的出现。现阶段，户外小间距产品主要使用在在广告传媒领域，机场户外广告应用作为细分市场之一，焕发出了新的生机与活力。

  首先，机场户外小间距屏一般安装在人流量较密集的位置，地理位置佳，广告媒体覆盖率相比来说较高，接触频次较高，保证了广告获得更多的接触机会。

  其次，机场LED屏上广告产品预期价格更高。相对于别的类型的户外媒体，机场户外小间距屏本身在受众心中形成了高端的媒体形象，播放的广告内容更能赢得受众的广泛信任，受众对在机场LED屏上的广告产品有更高的心理预期价格，同时也有效地提升了受众对商品的价值感受。

  户外广告是稀缺资源，黄金地段的广告牌价格成本更是一直上升，加之传统静态的户外广告的投放周期至少为3个月，对于广告主来说可谓成本昂贵。而机场LED屏的数字化的技术特点使得广告主能更灵活地调整投放计划，实现分时广告投放。

  随着网络技术和通信技术的发展，在无线信号覆盖内的所有终端可实现广告内容实时准确地播放，即使面对最新行情，广告主也可以从容调整编辑内容信息，快速应对市场变化。

  随着我国平安城市、智慧城市建设工作的展开，我国的公交站牌逐渐进入智能时代，加之技术的慢慢的提升，在智能公交站牌中的作用得到凸显。

  技术的进步是毋庸置疑的，更由于户外LED小间距的出现，让智能公交站牌更具活力。智能公交站牌属于智能公交系统的一部分，目前还没有非常确切的定义。我们简单的把它理解为公交站牌采用智能控制管理系统以及先进的科技信息数据显示，实时报告公交车运作状况，以满足和方便乘客需要。

  智能公交站牌是将与公交系统结合起来，组成功能强大的电子公交平台，其系统主要由公交运营管理中心、多媒体视讯管理平台、智能电子站牌三大部分所组成，公交智能调度系统能随时记录车辆的运行时间、位置和前后车的距离，并能通过视频系统查看车内人数，这样就可以在必要时做出适当调整，让车辆运行更加合理。